一 : 不加价/无现车 吉利博越四地购车调查
[61阅读 新闻] 2016年3月26日，吉利博越的上市引起了中国品牌SUV领域的轩然大波，其9.88-15.78万元官方指导售价以及4000/6000元不等的厂家购置税补贴，更是令众多的消费者下定了“买买买”的决心。那么在上市近半个月后，博越在市场终端的销售情况如何？这样一款热度爆表的SUV是否存在加价行为？等待多久才能顺利提车？针对这些大家在实际购车中的热点问题，我们联合北京、上海、广州、成都四地的编辑，对博越的销售状况进行了一番摸底调查，希望通过本文能够使大家对目前博越的购车情况有所了解。
■ 也许是您有所不知的
经过我们的前期了解发现，并不是所有吉利经销商都有博越车型的销售权，其中以北京为例，吉利品牌授权经销商共有五家，但授权允许销售博越的经销商仅为两家。我们通过经销商了解到，吉利官方会对经销商的资质、店面规模以及服务水平等一系列指标进行考核，可以满足厂家要求的经销商才会得到授权，而这样做的目的也是提升吉利品牌形象、提高客户体验的一种做法。如果您对博越感兴趣并计划实际到店看车，建议您提前与当地的吉利经销商取得联系，确认是否有博越车型销售。
■ 北上广成四地购车实地调查
| 北京地区：吉利博越经销商行情调查结果 | |
| 授权经销商数量 | 2家 |
| 优惠情况 | 无优惠 |
| 现车情况 | 无现车 |
| 订金情况 | 5000元 |
| 提车周期 | 2个月 |
| 展车/试驾车 | 有展车/4月内试驾车到店 |
| 预订限制 | 无 |
| 附加费用 | 无 |
目前北京市共有两家授权销售博越的经销商，不过两家经销商在地理位置方面并不占优，分别位于东五环外和南六环外。通过实际调查发现，两家经销商销售策略基本一致，其中订金均为5000元，提车周期在提交订单之后的两个月左右，而两家经销商在展厅中均摆放有两台不同颜色的车型供消费者体验，试驾车暂时不能提供，两家经销商均表示试驾车最快会在四月中旬左右到店。
通过编辑的观察，以博越为目标进店看车的消费者络绎不绝，销售顾问也表示60-70%进店的消费者主要目标为博越。而在预订情况上，订单最多的一家经销商订单总量即将超过200台，而另外一家经销商也表示订单在130台左右，北京地区整体销售形势较为火爆。
对于消费者关注的加价提车问题，两家经销商均表示已与厂家签署了相关协议，加价购车的现象肯定不会出现。同时，俩家经销商也表示不会强制收取代验车费、出库费等附加费用。
在颜色的选择上，预计到货量较大的主要集中在汉玉白、玛瑙棕和墨玉黑三种颜色，这三种颜色也是厂家目前的主推色，而选择珠光银、珊瑚红、钛铂金三种颜色车型的提车时间或将延长。
| 上海地区：吉利博越经销商行情调查结果 | |
| 授权经销商数量 | 4家 |
| 优惠情况 | 无优惠 |
| 现车情况 | 无现车 |
| 订金情况 | 5000元 |
| 提车周期 | 最快45天/最晚3个月 |
| 展车/试驾车 | 有展车/有试驾车 |
| 预订限制 | 无 |
| 附加费用 | 无 |
上海地区共有四家授权销售博越车型的吉利经销商，四家经销商的销售策略基本一致。其中在订金方面依然为5000元，同时，除展厅的展车外，上海地区经销商还可提供博越1.8TD自动智尊型试驾车，相比北京地区服务更加全面。
与北京市场情况相同的是，上海地区博越经销商目前同样没有现车到店，不过部分车型的提车周期相比北京市场有所缩短，其中1.8TD自动智慧型和1.8TD自动智尊型订车时间最短，预计45天左右即可到车；1.8TD自动智尚型可在两个月内提车，不过以上提到的三款车型均是对颜色没有特殊需求的前提下，如果对颜色有要求，等待时间会进一步增加。除以上三款配置外，其他1.8T和2.0L车型的提车时间经销商表示不能确定。
| 广州地区：吉利博越经销商行情调查结果 | |
| 授权经销商数量 | 1家 |
| 优惠情况 | 无优惠 |
| 现车情况 | 无现车 |
| 订金情况 | 5000元 |
| 提车周期 | 2个月 |
| 展车/试驾车 | 有展车/4月中旬试驾车到店 |
| 预订限制 | 珊瑚红和钛铂金不接受预订 |
| 附加费用 | 无 |
对于广州地区来讲，目前只有一家授权销售博越车型的吉利经销商，消费者可选择的店面较为有限。该经销商店内有展车可供消费者体验，试驾车预计要到4月中旬左右才可到店。目前该经销商无现车销售，购车需进行预订，订金为5000元，不过与北京和上海有所不同，广州这家经销商表示珊瑚红和钛铂金两种颜色暂时不接受预订。
预订情况上，该经销商表示目前已收到200多台客户订单，预计第一批订车的70位用户要到5月下旬才可提车。同时，这家经销商向我们透露，博越四驱版车型要到6月份之后才会生产，因此提车时间要等到7月份以后。此外，在4月20日之前订车的消费者可参加店内抽奖，有机会获得国外旅游和3年免费保养等奖励。
| 成都地区：吉利博越经销商行情调查结果 | |
| 授权经销商数量 | 2家 |
| 优惠情况 | 无优惠 |
| 现车情况 | 无现车 |
| 订金情况 | 5000元 |
| 提车周期 | 最快45天/最晚3个月 |
| 展车/试驾车 | 有展车/有试驾车 |
| 预订限制 | 无 |
| 附加费用 | 无 |
成都地区与北京类似，五家吉利经销商中仅有两家得到了博越的销售授权。其中这两家经销商店内均有展车以及试驾车提供，而与北上广相同的是同样没有现车销售，订金为5000元，全系车型可接受预订。
提车周期上，据经销商向我们表示，1.8TD自动智慧型和1.8TD自动智尊型两款车型的订车时间最短，若对颜色没有要求一般在45天左右即可提车。而1.8TD自动智尚型预计在两个月内会有现车到店，其余配置车型的提车时间则不能保证，不过最多在3个月内也可提车。此外，博越2.0L车型在该经销商中并没有消费者订车，因此提车周期目前无法预估。
■ 全文总结：
从目前博越车型的销售情况来看，四地经销商在新车上市后不足半个月的时间内，均已累计了100-200台左右的订单量，销售形势可以用火爆来形容。而这也主要与该车颇高的人气、合理的定价以及厂家给出的购置税补贴密不可分，这样的营销策略进一步突显了博越的竞争优势，能够取得目前的市场现状也是顺理成章的。
不过，若您是博越的潜在车主，或许您会感到些许失望。通过调查结果可以看出，目前北上广成四地经销商均无博越现车销售，而订车最快的提车周期也要在45天左右，四地普遍的订车时间要在两至三个月。由此可见，博越的火爆程度非同一般，不过面对这样一款十分紧俏的车型，以往经销商趁火打劫般的加价行为并没有出现，同时，在其他品牌经销商中普遍存在的代验车费、出库费、新车检测费等附加费用也并未收取，我想这对于未来博越的销售都是利好消息。
编辑认为，提车周期较长是目前困扰博越销售的最大问题，而这也主要与该车上市初期产能较低有关。不过在如此火爆的销售形势下，能够有效的杜绝加价提车行为也是值得我们为其点赞的，这里面的原因与厂家的严格把控并和经销商签署相应的协议密不可分。
按照以往的市场规律，一款新车型上市之初厂家以及经销商并不会推出优惠措施，此时购车基本为官方指导价原价销售，加之产能并未得到完全的释放，会有着较长的提车周期。如果您并不急于尝鲜，编辑建议您可适当的进行观望，待第一波销售高峰度过以及产能的进一步释放，提车周期会更快，并且迫于冲量的压力，经销商也会在上市一段时间后推出相应的促销措施，此时出手不妨是最佳时机。希望本期的吉利博越四地联合购车调查能够对您有所帮助，对于该车未来的市场表现，我们也将持续关注。（文/图 61阅读 高帅鹏；协助调查：梁海文、盛元珺、周楚然）
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售9.88-15.78万元 吉利博越正式上市
//www.61k.com/news/201603/886307.html
可以下单了 测博越1.8T自动两驱/四驱
//www.61k.com/drive/201604/886677.html
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| 车型图片 | ||||
| 基本参数 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 厂商指导价 | 9.88万 | 10.88万 | 10.68万 | 11.58万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 |
| 发动机 | 2.0L 141马力 L4 | 2.0L 141马力 L4 | 1.8T 163马力 L4 | 1.8T 163马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 | 195 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.2 | 7.2 | 7 | 7 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 长度(mm) | 4519 | 4519 | 4519 | 4519 |
| 宽度(mm) | 1831 | 1831 | 1831 | 1831 |
| 高度(mm) | 1694 | 1694 | 1694 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1565 | 1565 | 1630 | 1630 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - | - |
| 发动机 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 发动机型号 | JLD-4G20 | JLD-4G20 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TD |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 | 1799 | 1799 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 141 | 141 | 163 | 163 |
| 最大功率(kW) | 104 | 104 | 120 | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 178 | 178 | 250 | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | ● | - | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| 辅助/操控配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 前/后驻车雷达 | - | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | ● | ○ | ● |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | - | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | - | ● | ● | ● |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 外部/防盗配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 电动天窗 | - | ● | - | ● |
| 全景天窗 | - | ● | - | ● |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | - | ● | - | ● |
| 远程启动发动机 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 真皮方向盘 | - | ● | ○ | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ● | ○ | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 座椅材质 | 织物 | 仿皮 | 织物 | 仿皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| GPS导航系统 | - | ○ | - | ○ |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | ○ | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | - | 8英寸 | (选装8英寸) | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | ○ | ● |
| 手机互联/映射 | - | ● | ○ | ● |
| 车联网 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| LED日间行车灯 | - | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | - | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 博越 2016款 2.0L 手动智悦型 | 博越 2016款 2.0L 手动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智享型 | 博越 2016款 1.8TD 手动智尚型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
| 车载空气净化器 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 车型图片 | ||||
| 基本参数 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 厂商指导价 | 12.98万 | 12.38万 | 13.98万 | 14.88万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 | 2016.03 |
| 发动机 | 1.8T 163马力 L4 | 1.8T 184马力 L4 | 1.8T 184马力 L4 | 1.8T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 195 | 195 | 195 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 10.3 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 43.23 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | 9.5 |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7 | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 长度(mm) | 4519 | 4519 | 4519 | 4519 |
| 宽度(mm) | 1831 | 1831 | 1831 | 1831 |
| 高度(mm) | 1694 | 1694 | 1694 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1630 | 1670 | 1670 | 1670 |
| 车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - | - |
| 发动机 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 发动机型号 | JLE-4G18TD | JLE-4G18TDB | JLE-4G18TDB | JLE-4G18TDB |
| 排量(mL) | 1799 | 1799 | 1799 | 1799 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 163 | 184 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 120 | 135 | 135 | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 285 | 285 | 285 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4500 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V | 国V | 国V |
| 变速箱 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 简称 | 6挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | ● |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - | - | - |
| 辅助/操控配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | - | ● | ● |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | - | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● | ● | ● |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 外部/防盗配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | ● |
| 远程启动发动机 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - | - | - |
| 主动降噪 | - | - | - | - |
| 手机无线充电 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | - | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● | ● | ● |
| 车联网 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | - | - | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 近光灯 | LED | 卤素 | LED | LED |
| 远光灯 | LED | 卤素 | LED | LED |
| LED日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | - | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | - | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | - | - | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | - | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 流媒体车内后视镜 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 博越 2016款 1.8TD 手动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尚型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动智尊型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | - | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 车型图片 | ||
| 基本参数 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 厂商指导价 | 14.88万 | 15.78万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
| 上市时间 | 2016.03 | 2016.03 |
| 发动机 | 1.8T 184马力 L4 | 1.8T 184马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4519*1831*1694 | 4519*1831*1694 |
| 车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 195 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | 10.78 |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | 43.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.2 | 8.2 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 车身 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 长度(mm) | 4519 | 4519 |
| 宽度(mm) | 1831 | 1831 |
| 高度(mm) | 1694 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2670 | 2670 |
| 前轮距(mm) | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - |
| 整备质量(kg) | 1745 | 1745 |
| 车身结构 | SUV | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 发动机 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 发动机型号 | JLE-4G18TDB | JLE-4G18TDB |
| 排量(mL) | 1799 | 1799 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 184 | 184 |
| 最大功率(kW) | 135 | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 285 | 285 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 发动机特有技术 | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 92号 | 92号 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国V | 国V |
| 变速箱 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 225/60 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被动安全装备 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | ● |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● |
| 夜视系统 | - | - |
| 疲劳驾驶提示 | - | - |
| 辅助/操控配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ● |
| 全景摄像头 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自适应巡航 | - | ● |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | ● |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 电磁感应悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 外部/防盗配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 远程启动发动机 | - | - |
| 内部配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 内置行车记录仪 | - | - |
| 主动降噪 | - | - |
| 手机无线充电 | - | - |
| 座椅配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 座椅材质 | 仿皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排独立座椅 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 可加热/制冷杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| GPS导航系统 | ● | ● |
| 定位互动服务 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● |
| 手机互联/映射 | ● | ● |
| 车联网 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | - | - |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 近光灯 | LED | LED |
| 远光灯 | LED | LED |
| LED日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | - | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗一键升降 | - | - |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
| 流媒体车内后视镜 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智慧型 | 博越 2016款 1.8TD 自动四驱智尊型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载空气净化器 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
二 : 福清市东张水库饮用水源现状调查
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福清市东张水库饮用水源现状调查
作者：王凤珍
来源：《海峡科学》2011年第05期
[摘要] 通过对东张水库水质现状及污染源情况的调查分析，提出了东张水库水源保护工作的措施及污染治理建议。
[关键词] 水库饮用水 水质现状 水源保护 治理 东张水库
东张水库作为福清市最大的饮用水源，向东张水库供水厂、东张水库第三供水厂、东江水厂以及福清市自来水公司供应源水，年供应源水4000多万方，受益人口达60余万人。但自上世纪80年代以来，由于流域内畜禽养殖业无序发展、人口日益膨胀和工业布局不合理等原因，水源污染日趋严重，尤其是东张水库水体富营养化加重，蓝藻频繁爆发，部分水体出现“水华”现象，严重影响以东张水库为水源的多个供水厂供水安全，对人民身体健康存在潜在威胁。因此，保护饮用水源、水质，既是福清经济社会可持续发展的需要，也关系到福清市人民生命健康的大事。
众所周知，水源保护工作不仅意义重大，而且是一项严密的系统工程。一方面要做到“两个结合”：水源保护与经济协调发展相结合、汇水区的水源保护投入与水库水源开发利用创收相结合；另一方面还要做到“四有利”：既有利于保护水资源，又有利于开发水资源，既有利于促进汇水区农村经济发展使农民得到实惠，又有利于建立环境友好型、资源节约型可持续发展水源保护的长效机制。从这个意义上讲，东张水库的水源保护工作非常艰巨。
1 东张水库水质现状及污染源情况分析
东张水库修建于1958年，至今已有五十年库龄，本流域面积约200㎞2，主要入库河流有龙江干流、灵石溪、东林溪，另有一都溪和太城溪两个引水工程。东张水库库内水体富营养化状况比较严重。如自2008年冬季以来福清市旱情一直比较严重，当年四月，东张水库水位降至40.96m，水量约为3600万方，由于上游来水量比往年少，外源营养成分输入也随之降低。据环保局监测站及水质自动监测站提供的水质检测数据，水库水源总氮1.0mg/L，总磷为0.04mg/L左右，介于Ⅲ—Ⅳ类水之间，这说明形势不容乐观；随着雨季来临，径流量增大，外部污染物随着径流汇入水库，水体中总磷、总氮浓度将会大幅增加；2007年5～9月，水库坝前水域曾出现过“水华”。对此，我们切不可掉以轻心，应加快水源保护工作。当务之急是抑制水库“水华”再次爆发，最有效的办法就是减少氮、磷的入库量。
从东张水库水源保护科每月采样送监测站检测的结果以及水库来水量上看，并通过加权统计得出：水库年总氮、总磷入库量分别为450.2吨、34.84吨。其中：前洋溪年总氮、总磷入库量分别为283.44吨和22.70吨，全年水质达到Ⅲ类标准；东林两溪及其他溪流年总氮、总磷入库量分别为125.7吨和10.13吨，全年水质介于Ⅳ-劣Ⅴ类；灵石溪来水水质较好，年总氮、
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总磷入库量分别为19.42吨和0.81吨。要使东张水库的总氮、总磷浓度达到GHZB1-1999的Ⅲ类标准水质水平，其允许的总氮年入库量为72.36吨，总磷5.63吨，就要控制年削减总氮量为377.84吨、总磷量为29.21吨。
据调查，造成东张水库水质氮、磷超标的主要原因，主要是入库溪流周边乡村排放的生活污水和养殖废水。在东林两溪的汇水区内的主要污染源有玉埔村的两家养鳗场以及其后山的大量养鸡场、梨洋村后山的养鸡场和养猪场以及东风村、西山学校排放的大量生活污水。根据调查，所建成的截污管道已部分拦截了东林两溪的污水，现在东林两溪入库污水量已明显减少。但东张镇区产生的生活污水基本上是直排入库，特别东张中学和东张卫生院污水还未接入截污管道。因此，我们建议尽快启动截污管效用，以便减轻东张水库外源污染的负荷量。
其次，前洋溪年来水量占水库年来水量的58.16%，经前洋溪入库的总氮、总磷年入库量占水库年总氮、总磷入库量的62.96%和65.15%。据了解，造成前洋溪水质氮、磷超标的主要原因是，由于前洋溪的源头莆田大洋乡存在畜禽养殖场以及东张镇瀨底、道桥、岭下村的6家养鳗场产生的废水直接排放到前洋溪，导致前洋溪来水水质下降。由于行政区划缘故，隶属于莆田市的大洋乡养殖污染局面始终未得到有效遏制，这正是导致前洋溪来水水质长期得不到明显改善的主要原因之一。
再次，太城溪污染严重，水质全年处于地表水劣Ⅴ类标准，因而近两年几乎没有引水入库；一都镇和东张镇的几个乡村近5万亩的枇杷林和普礼村的5家养鳗场，主要是农业面源污染和养殖废水污染。每到雨季，随着污水冲刷，地表污染物就随着径流汇入水库；一都溪万利水库为了保证引水水质，一般是引用末段洪水。
2 水源保护工作的措施
几年来，东张水库不断加大水源保护力度，认真总结水资源保护工作经验，在龙江办、环保局积极协助下，积极地开展水资源保护。东张水库自2007年以来，提出水质与水量并重可持续发展战略理念，成立了水源保护科，建成水质自动监测站并通过光纤将水质检测数据进行联网共享，在汇水区树立水源保护标志牌共31面，道路警示牌3面，建成一公里环湖路围网工程等。同时根据东张水库富营养化污染特征和污染产生原因，为防止和消除水质污染，保证水质水体的使用功能，应运用法律、行政、经济和技术等手段，对东张水库水域环境进行科学管理，并结合近年来国内外的最新研究成果，提出水库富营养化污染控制方案和综合防治对策，应加强对以下主要措施进行落实：
2.1 控制水库水体富营养化。首先，治理水库水体富营养化，削减外源营养盐的输入量；其次，通过不投饲料的放养虑食性鱼类(如：红、白鲢鱼)来控制水体的富营养化，2010年水库水产养殖共投放红、白鲢215.73万尾。
三 : 市水资源现状调查
一、我市水资源现状我市是国家商品粮主要基地之一，农业人口多，人均土地少，水资源贫乏。多年平均降水量为850.5毫米，水资源总量为7.28亿立方米，其中地表水资源量为3.63亿立方米，地下水资源量为3.65亿立方米，人均水资源占有量484立方米，不足全国人均占有量的1/6，省人均占有量的1/4，被列入全国300个缺水城市之一。
尤其是近年来受到多种因素的影响，地表水资源逐渐减少。我市虽然中有洋河东西穿过，北有泷河，南有松、洪、赵等主要河道。还有南北流向的新河、宁、宋及洋松、大观等二十多条大的输水河道，并有几十处涵闸。但是由于拦蓄工程不配套，干旱少雨气候蒸发强烈，水资源大量流失。使之大部分沟河蓄水量不多，大旱时甚至干涸，加之能用提水设施缺少、而不全，设备不配套，造成仅有的水资源利用率不高。
水位下降迅速。目前我市机井管理不完善，淤积严重，布局混乱，全区虽有两万多眼机井，但有的百亩仍无一眼，有的百亩竟达三眼之多。特别是靠近市区的地方机井越打越深，越打越密，平均每平方公里达六、七十眼。地下水日开采量达8万多立方米，年开采量约三千万立方米，而浅层地下水资源的年补给量仅为七百多万立方米，常期严重超采，引起地下水位逐年下降，据有关资料获悉，深层水位70年代高出地面两米多（曾在政府院内、宋营、洋北等地打深井40余眼，当时成井后不用动力抽水，有的能自流，有的水头能喷出地面一人多高）。现在抽水降深至地面下三十多米，并且形成了以市区为中心，面积达三十多平方公里的地下水降落漏斗，其中心静水位埋深二十五米左右，动水位埋深六十多米。将造成地面下沉，为人类带来不可估量的灾害。
水质污染严重。据有关部门监测表明，一些地区不论是地表水或地下水，水质甚优，耗氧有机物“三氧”铁、锰、氧等均超过标准值。据今年二月中旬省水环境监测中心对洋河铁路桥处的测试，其值为劣ⅱ类水质，属于严重污染。特别是市区人口和工厂迅猛增加，化肥农药大量使用及工业、生活废水的无控制排放，严重影响着我市绿色农业的发展和城乡人畜饮水。
二、如何开发利用现有水资源
我市的水资源大致可分为地表水和地下水。地表水主要来源于大气降水和外来客水及经使用后的废水；地下水可分为“浅、中、深”三种类型。
浅层地下水，是孔隙裂隙、砂姜盘砂层中的水，水质较好，水量较集中，埋深度距地表面一般10米左右，容易得到大气降水及地表水的补给，分布较为普遍，水量较为丰富。但水位变化幅度较大，易污染。
中层地下水，也是直接受大气降水的补给，并且与地表水有着紧密联系，埋深度一般跟地表面30米左右，水质优良，水位较稳定。
深层地下水，水量较为丰富，水位稳定，一般埋深度距地表面300米左右，水质优良。它是封闭的承压水，开采一点就少一点，不易补给。
在开发利用上要因地制宜，要充分利用地表水，合理开采地下水。
地表水补给容易，取之方便，沿河沟、坑塘均可建固定站，也可建流动站或不建站既可取之。其优点有以下几点：
1、沟河塘的水温与作物需要灌溉温度相适应，灌后不会因温差影响作物生长。
2、沟河水绝大部分来自地面径流，无形中把地表一些肥料冲入水中，因此沟河水的含肥量要比一般井水含肥量高。
3、沟河灌溉进水池来水面大，要比用机井灌溉水位下降缓慢或稳定，对提取单位水量来说，要省工、省时，省钱。抽水扬程低，能耗小，抽水成本低。
4、在正常年份沟河水位距地面仅有2米左右，一般离心泵均能适用，在机泵的选择上，不受水泵的扬程和机电种类的限制。
5、对于砂姜黑土地和红淤土质的土地来说，久旱不雨时裂缝纵横交错。在同等条件下，同时用沟河灌要比用井灌浇灌的透，浇灌的快，保墒时间长，省事、省力，工效高。
6、若经常大量取用，又可通过向沟河内渗透来缓解沟河中的污染，以达到良性循环。
所以说要充分利用地表水，反之，只有蒸发渗透和跑漏，久而久之到大旱时期仅存一点污水，即无法养殖，又不能饮用，臭气难闻，一污染环境，二把花了大批经费建设的涵闸白白浪费。
合理开发地下水资源。要想解决好我市农业发展和人畜饮水的需求，就必须在科学规划的基础上积极合理的开采地下水，来弥补地表水的不足。开发地下水要实行“浅、中、深”相结合，分层取水、互相隔离、各为一体。这将是必然趋势。要优先开发浅层地下水，积极开采中层水，慎重提取深层水。要以开采浅、中层水为主。挖掘深层水为辅，井深要科学，井距要合理，严禁集中取水和井距过校不能说是井越深越好，越密越好，以免地下水形成漏斗或地面下沉。
三、管好、用好我市水资源的对策
水资源的开发利用和管理牵扯着千家万户、方方面面，水是决定人们生存的关键物质，因此要千方百计为水所想，为水所做。坚持以人为本，树立全面、协调、可持续新思路，重点做好以下几点：
1、加大宣传力度，提高认识。强化水法制意识，不断开展对水法和水利法规及我市制定的有关发展利用、保护水资源条例的教育和宣传活动，要达到家喻户晓，人人皆知。要采取各种形式，利用一切宣传阵地广泛宣传，使广大干群提高对水资源危机和水资源统一管理的重要性及必要性。
2、统一规划，合理布局，统筹安排。按照先生活，后生产，先地表后地下的原则开发利用水资源。实行分层和分散取水，以保持水资源的正常供给。
3、要加强节约用水，计划用水管理。采用行政的、工程的、经费的及法律等手段，鼓励、强制性节水。大力发展节水灌溉农业，因地适宜推广各种节
水技术和节水措施。要达到建设规划化、级别系列化、模式多样化、配套科学化、管理规范化、供水商品化的格局，努力提高水资源的利用率。
4、要尽快实现水资源统一管理，努力实现城乡一体化，制定科学的乡镇供水实施方案和管理措施。
5、要进一步完善取水许可制度和加强行政执法队伍建设，努力提高执法水平，加大执法力度。
6、狠抓水质监测系统，严格控制污染源，限量限制污水排放量。增设污水处理工程，提高污水再生能力。
7、严格监控地下水变化情况，限量取水适时合理提高水价，定期采取地下水回灌（以上补下），使之漏斗区逐渐缩小，防止地壳下沉。
8、进一步完善拦蓄水系统，搞好现有工程的维护，增建拦蓄水设施，扩大库容量，抬高地下水，补给浅层水，扩大社会效益。
9、健全组织机构，充分发挥职能作用，尊重人才，加强培训，努力提高管理水平。
10、平衡灌溉用水率。对集中取水地区加一限制，对灌溉死角，提高用水、开源优惠政策。鼓励群众发展灌溉农业。使之达到即有临时应对策略，又有一劳永逸的水利工程，即有浅表层水的利用，又有中深层水的补给，以达到水资源的补用平衡。
我市是一个以农业为主导的农业大市，对水资源的开发利用和保护尤其重要，刻不容缓。各级领导应引起高度重视，从客观实际出发，深入贯彻中央的科学发展观，必须做到“四个统筹”，一要统筹城乡发展，对全市的水利工程进行统一规划，统一建设；二要统筹区域发展，争取省对我市水利建设给予更大的支持；三要统筹经济社会发展，充分发挥全市水利设施的社会功能和综合效益；四要统筹人与自然和谐发展，树立以人为本的观念，遵循自然规律，处理好人与水争地的矛盾，节约水资源，保护水环境，促进生态平衡。实现我市的经济事业的全面协调可持续发展。
四 : 经济建设及土地资源利用情况调研报告
土地资源是国家和民族赖以生存和发展的物质基础，是推动经济建设、保障人民生活的基本条件，是十分宝贵的资源和资产。根据县委学习实践科学发展观活动领导小组的统一安排，由我牵头，县发改局、国土局、财政局、交通局、统计局、建设局等相关部门组成了《经济建设与保护土地资源的思考》课题调研组，深入部分乡镇、企业和部门开展专题调研，了解我县土地资源利用现状，结合我县经济社会发展的中长期规划，对我县未来XX年的建设用地需求进行了预测。通过调研，调研组认为，在我县经济和社会各项事业实现跨越式发展的进程中，必需按照建设资源节约型、环境友好型社会要求，在发展中谋保护、在保护中谋发展，走可持续发展之路。一、我县土地资源利用现状
XX年全县土地总面积279907.68公顷（不包括与外县争议面积），其利用状况如下：
（一）农用地：225417.22公顷，占土地总面积的80.53%。其中：耕地面积47948.6公顷，占农用地面积的21.27%；园地面积2417.92公顷，占农用地面积的1.07%；林地面积137421.53公顷，占农用地面积的60.96%；牧草地面积23404.39公顷，占农用地面积的10.38%；其它农用地14224.78公顷，占农用地面积的6.32%；
（二）建设用地：4013.87公顷，占土地总面积的1.43%。其中：居民点及工矿用地3477.63公顷，占土地总面积的86.64%；交通用地面积446.55公顷，占建设用地面积的11.13%；水利设施用地面积89.69公顷，占建设用地面积的11.13%。
（三）未利用地：50476.59公顷，占建设用地面积的18.04%。其中：未利用土地面积48599.31公顷，占未利用地面积的96.28%；其它土地1877.27公顷，占未利用地面积的3.72%。
二、我县未来XX年建设用土预测
（一）交通建设用地预测。根据《**县交通基础设施建设“xxx”规划》要求，拟建设以荔八公路为主干线，内接外连通乡出县的“一横十纵”公路运输网络。按照规划，到2020年全县交通运输用地规模为596.55公顷。需新增占用耕地84.43公顷、园地10公顷、林地10公顷、牧草地18公顷、其他农用地20公顷、未利用地7.57公顷。
（二）工矿用地预测。按照县委、县政府关于“坚持走新型工业化道路，充分利用自然资源优势，积极调整优化工业产业化结构，着力搭建工业经济发展平台”的总体规划，到XX年，全县将初步完成三个工业聚集区规划建设：一是把平湖响水洞规划为电子材料、旅游产品、民族特色产品综合开发和深加工、植物油精深加工、饮料、酒、食品、生物饲料及畜产品、农产品的加工业为一体的轻工业聚集区；二是把通州规划为以大理石板材、高岭土、中药材粗加工为主的工业聚集区；三是把四寨规划为以水泥制造、建筑材料生产为主的工业聚集区。到2020年独立工矿用地面积达441.01公顷，需新增占用耕地121.97公顷、园地26公顷、林地12公顷、牧草地15公顷、其他农用地10公顷、未利用地15.03公顷。
（三）城镇用地预测。全县城镇建设的总体目标是要坚持全面建设小康社会和现代化城市，把加快城镇化作为推动经济增长和调整经济结构的战略支点，继续完善城镇总体布局。全县的城镇建设要以中心集聚，轴线拓展，加强重点乡镇建设，强化交通干线城镇的培育，实施点轴发展战略。同时要加快县城基础设施建设，以道路为重点，不断完善县城道路骨架，实施硬化、绿化、亮化工程，力争住房、街道、供电、供排水、通讯、环保、园林绿化等基础设施得到明显改善。到2020年全县城镇规模达535.89公顷。需新增占用耕地250公顷、园地6公顷、林地4公顷、牧草地5公顷、其他农用地10公顷、未利用地5公顷。
（四）农村居民点用地预测。以新农村建设为契机，以中心村建设为重点，通过完善交通、道路、医疗、教育等基础设施和公共设施，改善村民生产、生活条件。到2020年全县农村居民点用地规模预计达2880.20公顷，需新增占用耕地5公顷、园地3公顷、林地2公顷、牧草地3公顷、其他农用地15公顷、未利用地2公顷。
（五）水利设施用地预测。水利设施建设重点一是抓好防洪排涝、加固河堤、疏通河道工程建设，抓好以六硐护河堤、排洪工程和掌布河防洪工程建设，新建堤防8.4千米，排洪遂沟5千米；二是根据全州水电开发统一规划，加快抓好槽渡河、六硐河、霸王河三条流域水电开发，建成装机7.5万千瓦的甲江水电站、装机2.44万千瓦的河湾水电站等。配套做好电网输送系统工程建设，继续完善农村和县城电网改造，加快输电线路网络建设。三是提高小水电电力就地转化能力。xxx期间，要积极争取新建和续建通州五里坝水库、摆茹水库、水落洞水库等三个重点项目，新建县城二级翻水坝工程。预计到2020年水利、水电设施建设用地规模将达到439.55公顷，需新增占用耕地99.6公顷、园地35公顷、林地36公顷、牧草地30公顷、其他农用地57公顷、未利用地92.4公顷。
（六）特殊建设用地预测。
按照省委、省政府“贵州南部旅游环线”建设要求，围绕“世界地质奇观旅游县”品牌，加强旅游产品的开发，建设**特色旅游商品市场，以景区景点生态环境和交通基础设施建设为重点，形成与生态旅游市场需求相适应的旅游基础设施，完善城镇和景区景点的综合配套服务功能，提高承载能力，发挥旅游“一业带多业、多业促发展”作用。“xxx”期间，国家天文台500米口径大射电望远镜项目落户**，并协助国家天文台搞好台址的建设，配合做好相关工作。以及县城垃圾填埋场、污水处理厂建设。预计到2020年全县特殊建设用地规模将达到143.73公顷，需新增占用耕地50公顷、园地5公顷、林地3公顷、牧草地2公顷、其他农用地3公顷、未利用地7公顷。
预计到2020年，以上建设用地规模将达到5036.93公顷，占全县土地总面积的1.8%，预计将新增建设用地1080公顷。需占用耕地611公顷、园地85公顷、林地67公顷、牧草地73公顷、其他农用地115公顷、未利用地129公顷。
三、我县土地资源的利用潜力
（一）土地后备资源利用前景。按后备资源调查和土地适宜性评价结果分析，我县在当前经济和技术条件下可开发利用的土地后备资源达35119.72公顷，占土地总面积的12.54%，其利用现状主要为荒草地、灌木林地和疏林地。其中：可开垦为耕地的后备资源1812.57公顷，园地后备资源9733.74公顷，林地后备资源1059.29公顷，牧草地后备资源12976.12公顷。我县土地后备资源、特别是园地后备资源具有一定的开发利用潜力。
（二）已利用土地的生产力和利用率分析。据调查和农业部门资料，XX年，我县粮食作物平均单产3750公斤/公顷，复种指数为180% 因此，大力治理和改造中低产田土，加强土地整理复垦，增加投入，改善农业生产条件，大力提倡科学种田，提高作物单产和复种指数，耕地生产力将有较大增长。
我县园地大部分为低产园，产量仅为4250公斤/公顷，只要加强管理，更新老龄园木，选用优良品种，单产可有效提高。
林地利用率和生产率均较低，有林地仅占林地面积的51.59%，且有林地活立木蓄积量低，因此，只要加强林业管理、科学采伐，选育速生优良材种，大力植树造林、封山育林，林业将有较大的发展。
我县牧草地全部为天然草地，单位产草量低，仅为15030公斤/公顷，据畜牧部门预测，只要加快草场更新速度，加大科技投入，建设人工草场和改良草场，可将草场单位产草量提高，我县畜牧业发展有很大潜力。
我县城镇建设用地面积较大，且较零乱、分散。通过加强规划改造，充分利用村寨空闲地，逐步搬迁集中，提高土地利用率，可节约大量建设用地。
四、我县土地利用存在的主要问题
（一）土地资源总量大、土地质量总体较差。我县土地总面积居全州第二位，人均土地面积、耕地面积和林地面积分别为0.92公顷、0.16公顷和0.45公顷，均居全州第三位；人均牧草地0.08公顷，居全州第五位。总的来看，我县土地人均量大，但土地质量较差，耕地中有4682.46公顷坡度在25度以上。全县中低产田土占80%左右，低产林地、园地、牧草地也占有相当比例，全县土地质量总体较差。
（二）土地利用不充分，经营粗放，土地利用率和生产率较低。我县属贫困地区，农业生产条件相对落后，生产投入较少，致使耕地质量普遍较差，高产稳产农田比重小，中低产田土占80%左右，耕地复种低，全县土地利用率仅为81.96%，垦殖指数为17.13%，耕地的利用率和产出率较低；林地面积较大，但有林地仅占林地面积的51.59%，且有相当部分是低产林地，单位面积活立木蓄积量、蓄积率和产出率均低。园地所占比例小，开发利用程度不高，全县可开发园地后备资源9733.74公顷尚未得到开发利用，且园地大部为低产园地，果园产量低；县境内牧草地均为天然草地，尚未进行人工改良开发利用，草质差、产草量低，单位面积载畜量低，牧业优势得不到充分发挥；建设用地利用率低，浪费较大，全县农村人均居民点用地111.1平方米，属超标范围。
（三）人口不断增长，建设用地增加，耕地面积逐年下降，土地供需矛盾日趋尖锐。我县XX年末总人口为30.5万人，据有关部门预测：到XX年末，我县人口将达到33.04万人，城镇人口将达8.34万，城镇化水平达25.09%；2020年末，人口将增至35.64万人，城镇人口将达13.75万，城镇化水平达38.6%。据近几年的调查统计和年度土地变更调查结果，每年我县建设占用均超过20公顷，且呈上升趋势。随着经济社会的不断发展，建设占地还将不断增加，土地供需矛盾日趋尖税。
（四）生态条件破坏严重，土地质量不断下降。随着人口的增加，对农用地的需求量加大，盲目毁林开荒，使植被遭到严重破坏，水土流失加剧，耕地肥力逐年下降，旱涝灾害频繁，生态环境日趋恶化。加之近年来大量施用化学肥料，农家肥施用减少，重用轻养，造成耕地理化性破坏严重，土壤板结，耕地质量受到极大影响。
五、建设与保护的思考
（一）保增长、保红线。要在保障经济和社会发展重大项目建设用地的基础上，保障现有耕地总量不变。要按照党中央、国务院“扩内需、保增长”的总体要求，加快经济社会建设的同时，进一步加大耕地保护力度，严厉打击各类土地违法行为，加大土地开发整理，确保土地总量。
（二）严格土地供应政策，提升土地节约集约利用水平。要结合我县实际，落实建设用地节约集约利用控制标准，根据有关规定，制定有关工业项目进入标准、建设用地节约集约利用控制标准和农村居民点规划建设用地指标准并组织落实到位，推动建设用地实现节约集约利用，提高土地利用率。
（三）科学编制土地利用总体规划。规划是可持续发展的重要保障，是确保我县各类建设用地的关键，重视和抓好规划是坚持科学发展观的重要体现。我县一方面人均耕地少，耕地后备资源不多，耕地质量不高，建设用地供需矛盾突出，另一方面又存在布局不合理，低效使用土地的问题。从上一轮规划（1997—XX）实施情况看，我县各类建设占用耕地的指标为133.33公顷，截止XX年12月，我县实际建设占用耕地为143.5公顷，已超出规划指标，从各乡镇用地指标使用看，存在使用不平衡的现象，有的没有完成，有的又突破指标，在用地布局上存在不足，不能满足建设项目用地，造成有的项目不能实施，影响县城经济的发展。目前，我县正开展土地利用总体规划修编工作，《规划大纲》已经省相关通过批复，现正抓紧编制乡镇规划，这就要求我们通过规划修编，合理安排各类用地，推动产业结构优化升级，促进经济发展方式实现根本转变。
1．认真开展新一轮规划实施评价工作。规划实施评价是规划修编的前提，也是规划修编前期工作的重要内容。我县上一轮土地利用总体规划于1997年开始编制，1999年批准实施，由于编制准备工作不足，在实施过程中暴露出许多问题，主要是基础数据调查不够深入，数据不够准确；土地利用总体规划与城镇规划等不能完全衔接，规划建设用地预测不到位，基本农田保护区规划不科学，耕地保护缺乏柔性措施和保障支撑。特别是对乡镇规划研究不够，造成规划调整频繁，为此，要认真吸取上一轮规划编制的经验和教训，对规划实施中存在的问题要进行认真研究和评价，提出改进规划修编工作的对策和建议，增强新一轮规划的科学性和可操作性。
2．扎实做好基础调查工作。土地利用总体规划涉及社会各方面，各行业、各部门的用地需求和发展规划是编制规划的基础，要充分收集和研究各行业、各部门的基础数据，搞好调查研究，为土地利用总体规划修编奠定坚实基础，在此基础上，要扎实做好土地利用现状，城镇化与土地利用，土地利用潜力，土地供需平衡，土地利用环境影响评价，土地利用战略，土地开发整理规划目标与保障措施等项目专题研究，为编制规划做好充分准备，认真开展第二次土地调查工作，确保规划基础数据详实可靠。
3．重点加强耕地特别是基本农田保护研究。保护耕地特别是基本农田是必须坚守的一条红线，不可逾越。我县地处山区，坝区很少，随着我县经济社会的快速发展和人口的不断增加，土地资源的不足与经济社会发展需求之间的矛盾将越来越突出，这就要求我们在落实和执行严格的耕地保护政策的同时，正确处理好保护与发展的关系，通过调整耕地的性质结构，基本农田布局结构，在不减少基本农田面积总量的基础上，通过科学调整，留足建设用地空间，使用地布局和图斑的安排与工业项目，基础设施建设以及城镇化建设等项目用地的需求一致，确保重点建设用地需求。
4．科学预测建设用地需求。要根据我县国民经济和社会发展规划和全面建设小康社会规划要求，结合我县经济社会发展和土地资源现状，城镇化水平、人口、城镇规模现状等方面因素，科学预测各类建设用地规模，优化城乡用地结构布局，坚决克服和纠正贪大求多，不切实际，盲目扩大用地规模的做法，在合理确定县城建设用地规模需求的同时，重点保障小城镇建设和各项基础设施建设，从根本上实现土地利用方式从粗放型向集约型转变。
5．加强相关规划的衔接。要加强与国民经济和社会发展规划的衔接，充分体现节约集约用地，保护耕地的要求。城市规划、村镇规划，交通、水利规划，生态环境建设规划等与土地利用相关的规划，要与土地利用总体规划相衔接，建设用地不得超过土地利用总体规划确定的建设用地规模和范围。要按照有利于加强和改进宏观调控，有利于严格实施土地用途管制的要求，完善土地利用规划体系，强化土地利用总体规划的战略性和政策性，提高规划的针对性和可操作性。
（四）发挥市场机制作用，提高土地资源配置效率。通过全面落实经营性用地和工业用地公开出让制度，以市场运作推进土地节约集约合理利用，发挥土地价格杠杆作用，促进经济增长方式的转变。建立“多渠道进水，一个水池蓄水，一个龙头出水”的土地收储供应机制。进一步强化政府对土地一级市场的垄断和调控。通过实施土地储备制度，将盘活国有企业资产与推动旧城改造和加快城市化进程三方面实施对接，达到整体推进，协调发展。
（五）加强建设用地审批、建设、使用监管。进一步落实用地审批、开工检查、竣工验收管理，对建设用地实行全程监控，实行定期巡查及竣工验收制度，确保项目用地及时利用，防止土地闲置、空闲和超面积建设现象的发生。逐步建立多部门联动复核验收制度和乡镇国土所属地管理责任制，督促项目及时开工建设和按时竣工。
（六）盘活存量土地，充分挖掘土地集约利用潜力。盘活存量土地，是土地节约集约利用的切入点，更是提高土地使用效率的一个重要组成部分。要针对当前的突出问题和矛盾，按照国家和省有关规定，结合全县实际，制定行之有效的新办法、新举措。切实做到“管住总量、控制增量、盘活存量、处置闲量”。
1．采取空间盘活方式，实现“借天生地”。倡导厂房向高空发展，严格限制单层厂房，鼓励支持建造多层、高层厂房，积极推行“零增地技改”和“零增地招商”。通过在原厂区翻改扩建，增加容积率，有效提高土地利用率，实现“增资盘活”、高效利用存量土地的目标。
2．采取收储盘活方式，实现“退二进三”。对关停并转的工矿企业和学校用地，进行收购储备，重新确定土地用途，以招拍挂出让方式适时推出，提升城镇土地的经济价值。
3．采取转让盘活方式，实现“腾笼换鸟”。积极开展存量土地专项摸底调查处置工作。在全面摸清和掌握全县存量土地底数的基础上，将闲置土地按照使用情况和闲置原因，分为已批未建、半建半闲、建设进度缓慢、建成后部分停产、建成后停产等类型，灵活运用多种方式，分别加以处置，既缓解地根紧缩的矛盾，又走出一条节约集约用地、促进经济和社会发展的新路子。对闲置的存量土地，分别进行督查会办，责令限期整改。对整改难以到位的，重新组织招商，鼓励和引导企业通过“腾笼换鸟”的项目置换方式，将存量变增量，提高土地利用率。
4．采取挂钩盘活方式，实现“星星换月亮”。在大力推进“三集中”的过程中，随工业化和城镇化衍生的传统村庄建设用地，将成为潜力最大的土地后备资源。要积极调整思路，抛弃“无地可垦”的旧观念，充分挖掘村庄存量土地的利用潜力。一是加大废旧村庄复垦整理力度，提升耕地占补平衡的能力；二是积极实施增减挂钩，集中使用挂钩“周转”指标，用复垦废弃住宅指标抵新占地指标，确保耕地实现“占补平衡”的目标。
六、几点建议
（一）完善批后监管办法。企业对土地的投资强度有很大的不确定性，目前，国土部门对企业投资强度主要依据项目可行性研究阶段发改部门提供的文件或批复，而企业在取得土地后工程设计、建设时实际的投资规模往往有变数，国土部门无法掌握，而且闲置土地认定中，建筑密度、投资强度等因素如何认定，由谁认定等尚无详细的评价办法。建议引入中介机构，对项目投资资金落实情况给予跟踪评价，评价结果作为监管的依据。
（二）增强乡镇政府节约集约利用的责任意识。建立科学的政绩评价体系，将耕地保有量、基本农田保护、单位gdp和固定资产投资规模增长的新增建设用地消耗列入政绩考核。
（三）细化监管手段，强化监管力度。建立和完善土地资源调控机制，确保规范有序、保障有力、调控有效。国土资源管理部门应从建设项目用地预审或出让条件设定着手，严格审查投资额度，同时参考项目企业的注册资产，由银行出具验资证明，方可批准核准备案，防止虚拟项目及投资。
（四）强化土地利用总体规划管控作用。在一定区域范围内，土地利用总体规划应该高于其他规划。现行的土地利用总体规划是以耕地保护为价值取向，在新一轮土地利用总体规划修编中，土地利用总体规划应体现两个目的：一是落实严格的耕地保护制度，二是必须对规划建设用地特别是城镇建设用地作出严格的控制。一旦土地利用总体规划形成，除特殊情况外，不允许随意更改。
（五）提高增减挂钩方案的实施效率。鼓励建设用地整理，在不增加建设用地总量的前提下，减少审批环节、缩短审批时间，将整理后的建设用地周转指标尽快地进行挂钩使用，同时，在增减挂钩实施中，切实注意保护农民利益，给予农民补贴，降低农民负担，有效群众的积极性。