一 : 告诉你5种抛锚方法！
长江上抛锚船舶众多，经常会看到船舶走锚发生险情的事件。2016年7、8月份，此类险情就已经发生了数起！船舶走锚险情案例案例一 7月中旬，一艘香港船在长江镇江段水域抛双锚的情况下，两根锚链发生断裂，双锚沉入江底，导致船舶发生漂移。幸亏镇江海事及时组织拖轮施救，才避免了撞船危险。走锚、断锚险情给水上交通安全带来了极大威胁。案例二 7月20日，在#200红浮水域有一走锚船向下漂流，向下漂流的航速接近7km/h，而该轮下游不远处就是芜湖二桥施工区，形势十分危急。案例三 8月9日凌晨4时35分，赛岐大桥上游2艘挖沙船因湍急的洪水断揽走锚，漂至下游。赛江下游船厂、码头、船舶密集，若处置不及时，走锚的挖沙船很有可能危及下游船舶、码头，后果不堪设想。案例四 8月12日，在宁安大桥1-2号红浮附近水域发现，3条并绑的未使用航行或锚泊灯光信号的船舶正在顺水下漂，被海巡艇及时发现，最终走锚的船舶被控制住了，一起桥伤船毁的水上事故被成功避免。
一、船首抛锚
船首抛锚分船首抛单锚和船首抛双锚两种情况。船首抛单锚，适用于气候条件较好，停泊时间不长的情况。抛单锚时，船在水面上活动范围较大。船首抛双锚，适用于活动受限制或水域有较大的风浪、急流影响的情况。由于船首抛锚时船体所受的风力、流力最小，所以船首抛锚是船舶锚泊的主要形式，也是船舶主锚布置于首部的原因。
二、舷侧抛锚
舷侧抛锚，为使水流或风向和船中线成垂直状态或有一定交角，以便通风消毒或使船能在下风一舷装卸货物或进行其他作业。
三、船尾抛锚
船尾抛锚多用于内河船舶，当船舶顺水航行时，可避免船只因抛锚而调头。对于经常需抛尾锚的船舶，应具有较完善的尾锚设备。
四、船收尾抛锚
船首尾抛锚，船舶经受涨、落周期作用而活动水域又受限制以及某些特殊情况下使用。
五、多点抛锚
某些海洋浮动结构物，如钻井船、钻井平台、采油平台和航标船、打捞救生船等，按作业要求对位移量有一定限制时，则采用多点锚泊定位。一般用三锚定位。定位要求高的钻井船、半潜式平台用6~10个锚，根据作业区的水深及抗风暴的要求，甚至有的高达12个锚。
锚泊船一定要选择正规锚地和合适锚位抛锚，同时也要加强值班，确保自身锚泊安全。(www.61k.com)
二 : 嫩肉粉怎么用？我根据朋友们告诉我的方法，在万客隆买的嫩肉粉，可是
嫩肉粉怎么用？
我根据们告诉我的方法，在万客隆买的嫩肉粉，可是我实验了好几次都不成功，哪位朋友能告诉我，怎么才能用嫩肉粉做出嫩肉来？
将肉切成片和嫩肉粉一起捞捞．等片刻就可以了．
不过我总觉得放嫩肉粉不好．没什么味道，还破坏了肉的质感．如你想肉嫩点．可以放生粉，油，盐一起腌制几分钟就可以了，还要记住不要炒的时间过长．
三 : SeeYoo：一款告诉朋友“我在路上”的应用
不管距离远近，我的一个好朋友在他要迟到的时候总是会发短信告诉我说他“20 分钟就到”。因此 SeeYoo 这款自称为“预会应用”的软件绝对不适合他。
现在这款软件有 iOS 和 安卓版 ，它可以让你告诉你的朋友你已经“在路上”了，你可以在路途中与他们聊天，在地图上不断分享你的准确行踪信息。
除此之外，SeeYoo 还有“按键通话”的语音消息功能，你可以按住手机屏幕上的按键来录制语音消息。所有对话都只是“暂存的”，因此一旦你关闭对话，这些语音消息都会被删除。
SeeYoo 将自己明确定位成一款结合了类似 WhatsApp 的消息功能以及苹果手机中查找我的朋友（Find My Friends）的位置功能的应用。
而正是后一个功能会让我的朋友讨厌，我想其他一些人也一样。其实我不禁想 SeeYoo 是否会是另一款基于位置、希望成为某个问题解决方案的社交应用。
与你的朋友实时分享位置的这一功能并非首创—— 已经停止服务 的谷歌纵横就跳了出来——而且几乎所有的行为都会消失不留痕迹。
或许这是因为——除了令人觉得毛骨悚然以外——让别人能够追踪到你的准确位置，这可不像是追踪一辆 Uber 上的出租车，这肯定是与社交规范有冲突的，毫无疑问是一种不合逻辑的社交行为。
我的那位朋友也知道我们都知道他干的那些事，只是我们都不明说。他几乎从来没有“20 分钟就到”，但他是在路上了，而且由于我看不到他的准确实时位置信息，我也无法知道他究竟会迟到多久，或是他一开始在保证准时到达方面做了多小的努力。
“一会儿见，”我基本上总是这么回他。
以友谊之名来说，有时候视而不见反倒真的是一种快乐。